Bí quyết tiết kiệm xăng từ các tài xế công nghệ
Giới tài xế công nghệ chia sẻ 6 bí quyết tiết kiệm xăng cho những ngày hè nắng nóng.
Sự thay đổi của giá xăng ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập của giới tài xế công nghệ. Năm ngoái, khi xăng 18.000 đồng mỗi lít, một ngày tôi chạy 20 đến 30 km, tiền xăng từ 300.000đ đến hơn 600.000 đồng tùy theo ngày, Võ Thành Hưng, - BItài xế Grabcar chia sẻ. Năm nay xăng tăng lên hơn 23.000 đồng (khoảng gần 30% so với năm ngoái). Sau khi trừ tiền hoa hồng cho đối tác, tiền xăng, khấu hao xe... thu nhập chẳng còn lại bao nhiêu.
Cũng là tài xế công nghệ, Kim Thành đã có ba năm chạy Grabbike. Tương tự Hưng, Thành chia sẻ: Chạy xe ôm công nghệ mà không biết cách tiết kiệm xăng thì chẳng còn đồng lãi nào. Nên chúng tôi phải mày mò đủ cách để tiết kiệm xăng.
Câu chuyện giữa các tài xế công nghệ như Hưng hoặc Thành xoay quanh vấn đề tiết kiệm xăng, bởi giá xăng ảnh hưởng trực tiếp đến túi tiền hàng ngày. Theo những tài xế công nghệ, dù là ôtô hay xe máy phương pháp tiết kiệm xăng về cơ bản khá giống nhau. Dưới đây là 6 bí quyết mà họ nằm lòng.
1. Không nên đổ xăng đầy bình:
Theo Hưng, đây là sai lầm mà nhiều người mắc phải, đặc biệt là chị em phụ nữ. Đổ xăng vừa đủ sẽ giúp xe nhẹ hơn, mức tiêu hao nhiên liệu cũng tiết kiệm hơn. Ngoài ra, nên đổ xăng vào buổi sáng khi nhiệt độ mát mẻ, xăng không bị bay hơi quá nhiều.
2. Không nên để lốp xe non hơi:
Khi không được bơm đủ hơi, bề mặt lốp xe sẽ có thiết diện tiếp xúc nhiều hơn với mặt đất. Lốp bám đường nhiều hơn, động cơ phải làm việc nhiều khiến mức tiêu hao nhiên liệu càng tăng và gây độ ồn.
3. Tránh phanh gấp và tăng ga đột ngột:
Kinh nghiệm này đúng cho cả ôtô và xe máy. Tuy nhiên, khi di chuyển trong thành phố, thường xuyên phải dừng đón khách, dừng đèn đỏ hoặc phanh gấp khi có người đi ẩu thì việc tăng giảm ga đột ngột khá thường xuyên.
Vì vậy, giới tài xế cần chú ý quan sát và phán đoán tình huống giao thông. Từ đó, chủ động hơn trong việc tăng giảm ga, tránh phanh hoặc tăng ga đột ngột. Theo một nghiên cứu, di chuyển xe với tốc độ tăng giảm đột ngột sẽ khiến mức tiêu hao nhiên liệu tốn thêm khoảng 40%.
4. Đi đúng cấp số:
Kinh nghiệm này phù hợp cho phụ nữ đi xe số. Để tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu khi đi xe số, người dùng nên chọn đúng cấp số phù hợp tới tốc độ tương ứng. Đi chậm nên về số thấp. Đi nhanh hơn thì lên số cao hơn. Nếu làm ngược lại, động cơ sẽ bị gằn vì mô-men xoắn cao gây tốn nhiên liệu. Hoặc ngược lại, nếu đi số cao hơn ở tốc độ thấp sẽ làm động cơ bị đuối, không cung cấp đủ lực kéo phù hợp cho xe.
5. Sử dụng viên nén tiết kiệm nhiên liệu YAMAMOTO của Nhật Bản để tiết kiệm xăng dầu:
Cả Hưng và Thành đều chia sẻ đã sử dụng viên nén Yamamoto. Theo hai anh, việc sử dụng viên nén này không chỉ giúp làm sạch bình xăng, chế hòa khí, ống dẫn xăng, đào thải muội của buồng đốt, giúp nhiên liệu đốt cháy hoàn toàn lên tới 90%, động cơ êm, mướt mà còn giúp tiết kiệm từ 40 - 50% lượng xăng tiêu hao. Một hộp viên nén YAMAMOTO có 10 viên ; mùi thơm đặc trưng của dầu cọ tự nhiên. Được sản xuất bởi Nhật Bản - mà các bạn biết rồi đấy ! Nhật bản đã sản xuất cái gì là cả thế giới đều công nhận (Thành chia sẻ thêm )
6. Bảo dưỡng định kỳ:
Chiếc xe nên được bảo dưỡng thường xuyên, đảm bảo luôn trong tình trạng tốt nhất. Khi xe bị hỏng hoặc không đạt chuẩn bài kiểm tra khí xả, việc sửa chữa triệt để sẽ giúp tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 4%. Ngoài ra, nếu bộ cảm biến oxy trong động cơ bị hỏng, nên sớm thay thế bởi sẽ ảnh hưởng ới khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.
Với tiền thân là các sản phẩm về tiết kiệm nhiên liệu , giảm ô nhiễm môi trường do các loại xăng dầu có chì gây nên .
- Năm 2010, sản phẩm YAMAMOTO dạng lỏng chính thức ra đời tại Nhật Bản ,đã dấy lên làn sóng tiết kiệm nhiên liệu cho các động cơ đốt trong dành cho nông nghiệp nước này .
- Năm 2014 Yamamoto chính thức biến dạng lỏng thành dạng viên nén dành cho các động cơ chạy bằng xăng mang ký hiệu 1.0
- Năm 2016 ra mắt phiên bản chạy cho động cơ dầu diezen mang ký hiệu 2.0
- Năm 2019 có bước đột phá về công nghệ - sản xuất ra viên nén dành cho cả động cơ xăng và dầu , dùng được cho cả oto , xe máy và mang ký hiệu 3.0 - có màu vàng sẫm .
- Tháng 8 năm 2019 chính thức nâng cấp lên phiên bản 4.0 : sản phẩm có màu vàng nhạt , có mùi thơm đặc trưng của dầu cọ - khi ngửi chúng ta sẽ nhầm là 1 sản phẩm thực phẩm. Chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam với tên thương mại là YAMAMOTO JAPAN, giữ nguyên công thức – giữ nguyên chất lượng và là thương hiệu đầu tiên – duy nhất tại Việt Nam có bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm - Bảo hiểm dầu khí Việt Nam đã ký .
Phía công ty đang có kế hoạch ra mắt tiếp phiên bản 5.0 nhằm phục vụ cho các loại tàu bè đánh cá ngoài khơi , các loại động cơ có bình nhiên liệu riêng biệt,tách rời và các loại xe tải - xe container khổ lớn...
YAMAMOTO tiết kiệm 40% cho xe ô tô chạy xăng, dầu diesel, xe máy với giá bán lẻ 15.000 VND 1 viên.
.jpg)
